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簡(jiǎn)要描述：日本SMC微霧分離器AMH系列打折處理日本SMC微霧分離器壓力過(guò)高影響分離器的進(jìn)液，使中轉(zhuǎn)站或計(jì)量站的輸出口以及井口回壓增高，不利于輸油。目前，我國(guó)的油井多為機(jī)械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時(shí)，從油中分離出來(lái)，易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。
產(chǎn)品型號(hào)：AMH250-02廠(chǎng)商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2025-05-27訪(fǎng) 問(wèn) 量：694
品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池
日本SMC微霧分離器AMH系列打折處理
日本SMC微霧分離器的原理：是當(dāng)雙相流（懸浮粒子與空氣）從切向?qū)Ч苓M(jìn)入分離器后，將沿分離器的內(nèi)壁作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)它們將受離心力、重力和摩擦力的共同作用，因固體物料受摩擦力大，故其旋轉(zhuǎn)的速度逐漸變小，而貼分離器的內(nèi)壁下沉到底部被排出；而此時(shí)氣流所受摩擦力小，速度降低的少，在旋轉(zhuǎn)下落時(shí)又受到錐體的折射作用而反折向上，作回旋上升運(yùn)動(dòng)，形成內(nèi)層的上旋氣流（稱(chēng)為氣芯），由頂部排氣管排出，即完成氣物分離。其中，直徑較小的顆粒或粉末常在未達(dá)到器壁前就被卷入上旋氣流中而從頂部被排出。SMC微霧分離器的微霧分離器效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖7-3所示。壓縮機(jī)的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線(xiàn)方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動(dòng)。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來(lái)，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)浮球閥打開(kāi)閥芯，自動(dòng)向壓縮機(jī)曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過(guò)降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
日本SMC微霧分離器壓力過(guò)高影響分離器的進(jìn)液，使中轉(zhuǎn)站或計(jì)量站的輸出口以及井口回壓增高，不利于輸油。目前，我國(guó)的油井多為機(jī)械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時(shí)，從油中分離出來(lái)，易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產(chǎn)能耗，而且影響安全生產(chǎn)。
日本SMC微霧分離器AMH系列打折處理
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